Le Comité d’Organisation et tous les membres du Cheval Mécanique sont présents à Sallanches en ce dimanche matin 11 juillet pour accueillir les participants cette 18ème édition du Mont-Joly

 

Henri-Jean MALLEN,

sur Hotchkiss 413 cabriolet (1934très belle),  s’est chargé de l’ambiance, comme il en a pris l’habitude !

 

Venus de Marseille en habitués

M. et Mme IMBERT, délaissant, pour cette édition 2010, le beau cabriolet Talbot...  ont préféré participer avec

 cette superbe Salmson,

Mais toujours, sur la calandre,

le petit bouquet de lavande

qui fleure bon la Provence

Marie et Henri MAULET avaient pris place dans ce Coach DELAHAYE 135 M de 1939

La PEUGEOT 402 B de 1937

de M. et Mme LEFANTIN

Dimanche 11 Juillet 2010

Café-croissants, tomme du Pays

Charcuteries, etc…

Certains membres ont même fait l’effort d’enfiler la tenue d’époque pour faire honneur

aux arrivants

Les voitures du club sont aussi au rendez-vous, formant  une haie d’ honneur pour  tous les arrivants.

 

Pas de pluie malgré le parapluie mais un soleil magnifique, la journée s’annonce belle !

Patrick est à la tâche pour placer au mieux les arrivants… c’est un expert en la matière,

issu des grandes écoles de la STV

(Services Techniques de Vallorcine)

 

 

Peu à peu les participants se présentent sur la place de la Grenette, et sont accueillis par le comité d’organisation.

 

Ici une magnifique

Bugatti 57 de 1934.

 

C’est Gégé qui a le plaisir d’accueillir  cet équipage prestigieux venu

de la Suisse voisine

Tandis que notre président Yves Descombes, toujours galant, salue l’arrivée de fidèles habitués venus d’Allemagne

 

La 402 Peugeot Darl’Mat produit son effet…

 

Avec pour pilote Raymond Duris

et de son copilote Gisèle Duris

 

Un équipage bien sympathique….

La superbe DELAGE  de 1923,

de M. et Mme ZELLER

Le « Gang des Tractions Avant »

                 Tractions 7 C de 1935                                                              15 cv Cabriolet                                                                  Traction 7 cv     1939

Il fait déjà très chaud, et les fontaines de la place de la Grenette sont très appréciées.

Certains n’hésitent pas à s’installer confortablement sur place pour déguster leur collation….

A 15h, après un délicieux buffet préparé avec amour par les filles du Club, le président donne le départ, Jean-Marie est sur la ligne pour apporter les encouragements et les dernières recommandations… tandis que Paulo distribue des bouteilles d’eau minérale….

M. et Mme JUDICK, de fidèles amis venus de Belgique avec leur Rilley de 1937

sont prêts à en en découdre, avec un démarrage dans la bonne humeur...

M. et Mme IMBERT sont « rodés »

Aucune inquiétude à avoir

 

 

Les LAGONDA ronronnent  déjà de plaisir, de beaux « félins  » prêts à bondir à l’assaut des cols !

 

 

Mais les petites Austin 1928 (à gauche),

1934 (à droite),

n’ont pas à rougir,

elles s’élancent avec brio, aussi à l’aise que les chamois dans la montagne

M. et Mme DUDRAGNE très en confiance dans cette belle Delage DI  de 1925

tout comme M. et Mme MORRIER dans leur Fiat de 1928

 

 

 

M. et Mme GILB
(à gauche)

venus d’Allemagne

avec cette superbe

VAUXHALL de 1924

prennent un départ très enthousiasmant

La BENTLEY 1934 de M.et Mme GOLDING

 HOTCHKISS 1933 de M.et Mme BOUCHET

La BUGATTI 57 1934 de M.et Mme BRATSHI

 

M. et Mme WOODLAND venus de G.B

sur MG TA

de 1937

sont de fidèles

participants au Mont-Joly.

Ils avaient remporté le

1er prix

édition 2008

Et cette « caravane » s ‘ébranle dans la bonne humeur pour rejoindre, après un périple de 110 km,  Menthon St-Bernard et le « Palace de Menthon » via le petit Bornand, le Col des Glières et le Plateau des Glières

 

Patricia et Marie-Jo

à l’accueil, toujours avec le sourire,

offrent des parapluies.. Au cas où…

Même Jean-Jacques et

Madame PICOTIN sont présents.